LQB系列沥青保温泵用途：
用于输送重油、沥青、胶类、树脂、洗涤剂等。
LQB系列沥青保温泵结构形式：
LQB系列沥青保温泵的泵体设有空心夹层，并设有进出口法兰，可用于导热油、蒸气、热水等媒体对输送的液体和泵进行加热保温及冷却。
高温泵的结构工作原理及单级泵常用零部件维修【一】、导热油泵的结构工作原理
1、导热油泵的工作原理
驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力，在离心力作用下，液体沿叶片流道被甩向叶轮出口，液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量，使压力能和速度能均增加，并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时，叶轮入口中心处形成了低压，在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差，吸液罐中的液体在这个压差作用下，不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。
2、导热油泵的结构及主要零部件
一台导热油泵主要由泵体、叶轮、密封环、旋转轴、轴封箱等部件组成，有些热油泵还装有导轮、诱导轮、平衡盘等。
3、机械密封的工作原理及特点
机械密封也叫端面密封，是旋转轴用动密封。它是靠弹簧和密封介质的压力在旋转的动环和静环的接触面上产生适当的压紧力，使这两个端面紧密贴合(端面间保持一层极薄的油膜对动环和静环进行润滑)，因此，介质通过时阻力很大，从而阻止液体泄漏，达到密封目的。
【二】、单级热油泵常用零部件的维修
1、叶轮的修理
叶轮的修理主要包括两个方面：一个是叶轮的磨损与腐蚀；另外一个是叶轮径向跳动量的矫正。对于叶轮的磨损，应根据不同的情况，运用“堆焊法”进行修理，需要根据叶轮的材质的不同，采用不同的堆焊法，再将其在车床上车回至原有尺寸。其中如果叶轮的材质是玻璃钢或者塑料，则一般不进行修复，而是直接更换新叶轮。对于叶轮的腐蚀，一般若是受到酸碱盐的腐蚀，易出现厚度减薄、气孔、夹渣，加上叶轮受到的磨损，这种情况下，一般不再进行修理，而是直接进行更换。若是必须修理，则使用“补焊法”。
2、泵轴的修理
热油泵在运转的过程中出现的撞击、震动或是扭矩突然加大的情况，会使泵轴弯曲和断裂。这些情况的出现，不仅影响单级热油泵的使用，也会影响到导热油泵的使用寿命。若是泵轴的弯曲方向和程度在可允许的矫正范围之内，则可以使用以下两种方法进行矫正：冷矫正和热矫正。对于部分磨损较严重的部位，可使用堆焊法进行修理，之后在车床上修整至原尺寸，而对于磨损较严重的部位，需要使用补充零件法进行修理，也就是将轴的磨损部位车去，另外做出一件轴套配合上去(一般使用过盈配合)，若是过盈量太大，可使用热装法或是用手锤打入(但必须在套筒上加软金属衬垫)。
3、轴套
轴套外圆与填料函中的填料直接接触，内圆与轴颈通过定位销形成间隙配合。长期运转的过程中，轴套外圆上易形成环状磨痕，之后使用时易外泄增加和出口的压力增加。此时可根据轴套磨损严重程度进行判定，若只是出现些许浅痕，则可以使用“堆焊法”进行修复，若是磨损严重，则需要对轴套进行更新。
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