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重庆集装箱龙门吊销售，集装箱龙门吊租赁，集装箱龙门吊出租厂家集装箱龙门吊可配备伸缩式集装箱吊具，用于吊运不同规格集装箱。吊具的开闭锁动作和伸缩由司机在操纵室操作，同时为了适应不同的集装箱堆放方向和集装箱拖车行走方向，集装箱吊具可设计有旋转机构，可使集装箱任意旋转，以提高装卸效率。电话；15136788823
重庆集装箱龙门吊厂家集装箱龙门吊是一种特殊类型的吊车，专门用于装卸集装箱。它具有较高的装卸效率，可以大大提高生产效率。安装集装箱龙门吊需要准备以下材料和工具：准备主要材料和材料，布置工作区域，测量并制作连接杆，测量并制作制动器，连接龙门吊主体，连接行车轮，连接电动机，连接铲斗，上锁并检测，安装集装箱龙门吊是一件比较复杂的工作，在安装之前要仔细阅读说明书，并按照说明书的步骤进行安装。才能保证设备的顺利使用。轨道式集装箱龙门吊由主粱、刚和柔门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。双悬臂轨道式集装箱龙门吊由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱龙门吊一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱龙门吊的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱龙门吊一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱龙门吊的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。
减速器是集装箱龙门吊中重要的传动构建，在工作时，减速齿轮能将运转的电动机调整到合适的速度，产生更大的力矩。但在传送扭矩过程中，齿轮容易出现故障，如齿轮变形、折断、齿轮面疲劳点蚀等。导致这些故障的可能是：齿轮出现疲劳裂纹后，岁间负载过大而导致齿轮折断;负载较大时，传动齿轮收的摩擦力过大而导致齿发生塑变形;齿面灰尘较多，清洁剂效果不好等也会造成齿面磨损。集装箱龙门吊的小车运行机构：①车轮驱动式：车轮藉磨擦力驱动，传动平稳，但在起制动过猛或雨天时会出现打滑现象，采用四轮全驱动的小车，基本了打滑现象。传动系统为电动机带动减速器，减速器输出端经过浮动轴驱动两端车轮。②齿条驱动式：电动机通过减速器带动左、右两根长轴．长轴上悬臂齿轮与两侧齿条啮合转动。每段齿条通过垫块焊于大梁上。齿条转动可靠，不会打滑，行走准确。但起制动有些冲击，且齿条安装要求较高．须保证全行程啮合良好。③导向装置：小车导向方式分两种，一种为双轮缘导向，另一种为一侧轨道的两侧布置水平轮，水平轮导向防止产生啃轨现象，提高工作可靠。④其他装置：小车终点前设减速限位开关，终点设停止限位和紧停限位。不工作时，小车用锚定装置，锚定装置有锚定销和螺杆等多种形式。
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