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广东揭阳单梁起重机是在车间上方行走的起重设备，俗称单梁行车，常用起升吨位1－20吨，Z高可为32吨，跨度Z大为28.5米。电动单梁起重机主要由三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构组成。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。大车运行机构有电机、减速机、车轮等组成。小车运行机构由运行小车、减速机等组成。
电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠直接影响着起重机的运行质量及工作能力。金属结构制作特点：
1)主要金属结构(主梁、端梁)使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)金属结构的制造、焊接、检验按标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。
3)所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是Z重要的焊接，是质量隐患Z多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观
6)主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
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