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液压顶升把电液调压装置内的小孔全部用煤油或汽油清洗，溢流阀的导阀、阀体全部清洗干净，即能上压。如果喷头、控制杆的端面不平也影响上压。喷头可用M12的标准环规拧在喷头上，让端面稍露出环规的平面，然后用细油石把端面磨平。控制杆的端面上车床用百分表找正，使原端面与轴垂直，再用车刀修平端面。
液压提升技术的施工措施：
(1)在准备工作包括载荷试验合格之后，且经过对提升设备、各种卷扬机及滑轮转向装置的措施、以及其他人员进行系统的、检查无误后，才能进行正式提升。
(2)设备试提升离开地面支架200~300mm后，应停止提升，保持此状态，检查结构、提升设备及提升系统的工作情况(钢绞线、提升器、液压泵站、传感检测系统等)。
(3)在提升过程中，注意观测系统的荷载变化情况等，并认真做好记录工作。
(4)在提升过程中，地面测量人员要通过激光测距仪及悬吊钢卷尺测量各吊点离地的高度。
(5)提升过程中应密切注意提升地锚、钢绞线、提升器、锚、液压泵站、计算机控制系统、传感检测系统、卷扬机等的工作状态。
(6)现场无线对讲机在使用前，向相关单位进行申报，明确回复后方可作用。通信工具专人保管使用，确保信号。
液压顶升设备上世纪的发展和顶升施工人员配置控制【一】、上世纪九十年代液压同步提升技术的发展
从1994年上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆整体提升到前不久的上海大剧院钢屋架整体提升，是液压同步提升技术大规模工程应用并取得辉煌成就的时期，与此同时，该项技术本身也在各项重大工程应用中不断完善，日趋成熟。
上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆全长118m，总重450t，采用地面组装，整体提升的技术方案，并为此专门研制了一套液压提升设备。以φ15.2mm柔性钢绞线作为承重索具，120根钢绞线从标高350m的混凝土塔顶平台挂到地面，20只400kN的液压提升器分别布置在钢天线桅杆根部段四侧，托着一百多米的天线桅杆，沿着120根钢绞线同步向上攀升。在这一工程中，柔性钢绞线的采用使电视塔天线桅杆的长距离高空整体提升成为可能，钢绞线平均负载为每根3.75t；计算机控制系统采用MCS一96系列单片机与FX一2可编程控制器组成的控制网络，同时控制天线桅杆的垂直度和钢绞线的负载均衡，这一多目标控制策略保证了庞大天线桅杆的平稳提升。又由于提升器契形夹片的逆向运动自锁作用，使提升过程十分可靠；锚具的主动松紧，又解决了提升器带载下降问题。在解决了这一系列技术关键之后，钢天线桅杆经80余小时、350m的连续提升，于1994年5月1日顺利到达预定安装位置，使其尾端达到468m的高度。
之后，该项技术又应用于北京西客站主站房钢门楼整体提升和北京都机场四机位库大型钢屋架提升等工程。西客站钢门楼长45m，宽28.5m，在地面整体拼装后，总重1800t。采用8吊点24只提升器(2000kN提升器16只，500kN提升器8只)，336根钢绞线，钢绞线平均负载为每根5.35t，净提升高度43.5m，于1994年12月25日提升到位。
都机场四机位库全长300m，宽90m，钢结构屋架分为南、北大梁(各重1200t，跨度132m)，中梁(重400t)及四片网架结构(每片重630t，80mx75m)等部分，分七次提升，钢绞线平均负载为每根4.3t和5.6t，提升高度为24m，于1995年10月全部完成。
在这两个工程中，次采用了多级计算机主从控制方式，以适应多吊点远距离同步控制的需要；特别是根据“东方明珠”工程的实践经验，并经理论分析和实验验证，证实了钢绞线的负载自动均衡特性，从而免除了每根钢绞线上的引伸传感器，使传感检测系统得到了很大简化；同时，在研制的二代提升设备上，对液压系统和计算机控制系统作了进一步改进，使之简单可靠、方便灵活。
较近，采用液压同步提升技术又对上海大剧院钢屋架实施整体提升。钢屋架长100m，宽90m，高11m，总重6075t，采用4吊点44只2000kN提升器，792根钢绞线，钢绞线平均负载又提高到每根7.67t，提升高度26.5m，于1996年7月2日提升到位。这是迄今为止国内外整体提升的较大较重构件之一在这一工程中，进一步提高了第三代提升设备的模块化、标准化程度，使之成为无限可扩展系统。
液压同步提升技术正是在诸多重大工程的应用中，解决了一个又一个技术关键，逐步发展成为新颖和完整的成套施工技术—超大型构件液压同步提升技术。
【二】、液压顶升施工人员配置和控制
①人员配置。起梁时要求配置一个协调指挥班子，以控制技术和。
②施工管理。要制定操作制度及生产措施，设置专门员对各个施工环节进行专门细致的检查，并对所有的施工人员进行教育，对参与操作的人员进行岗前培训和技术交底。具体措施如下：
贯彻落实行之的管理制度，确保施工。技术交底的同时要有交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，注意事项，关键部位的操作要领等。
加强液压提升装置施工管理，待修机械和备用机械要安排专人管理，专用机械和运输机具的管理一定要落实到人。
施工班组、施工队要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的措施执行。
在重要的施工点如项目经理部、材料仓库特别是危险品仓库等要设专职看守人员和围墙。所有液压顶升设备和机具在使用前由专职人员负责检查，通过后方可使用。夜间施工要有良好的照明设施。
③现场管理。由于桥梁支座脱空处理的特殊性，主要材料分类堆放并要求防火防盗，工棚内准备1~2个灭火器，临时的用电线路严格按照相关要求进行布设，禁止在棚区内使用明火。
支座换处理需要搭门架或者钢管架进行施工的，搭架时安排人员仔细检查各种设施是否有破损，不合格设施一律不得使用，架子的连接部位要求连接牢固，门架之间用拉杆连接好并增加横向支撑，钢管架用斜撑钢管加强横向连接。
施工平台采用木板或方木搭成，木板与木板搭接的部位用铁丝绑扎好，方木也用铁丝扎牢，平台临空侧要求设置一定高度的护栏，对于处于道路中间的施工平台要求在靠近道路一侧安装防护网或者用彩条布围住施工平台，防止杂物意外掉落。
钻孔、电焊、切割佩戴相应劳保用品，如戴防护眼镜、防尘口罩，进入施工现场要戴帽、穿工作鞋，用电开关要做到一电一控，且要有漏电开关。
在进行高空作业时，高空作业所用材料需堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件禁止抛掷，高空从业人员佩戴带，严禁在作业过程嬉戏打闹，安排专人进行监督，夜间施工若照明亮度不足时，不得从事高空作业。
在顶梁作业时，千斤顶上下用钢板垫平，使千斤顶接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，以免破坏混凝土结构。顶升应由慢到快进行，随时随地检查升高位移值的均匀性，并及时进行调整。为保持梁体在横向上的连续性，防止变形过大而开裂，控制各千斤顶顶力在横向上的分配非常重要。在各梁梁端千斤顶上设置保护环超墩，该超墩应随顶升升高而进行加高，当停止工作时应将该超墩即时楔紧，以防止意外，确保结构物及施工。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前