1.基座
: 基座为一带法兰的钢结构圆筒体
2 塔身:塔身头部有两个耳环，用于链接臂架兼做油箱的作用，主要液压元件布置在塔身内；塔身外侧安装操纵平台，起重机的所有动作由手动比例多路换向阀完成。
3 吊臂:吊臂采用箱式结构，用板材焊接而成密封形式，内部不必进行保养，承载能力强，适合于海上工作环境。
4 回转支承:提供符合要求的完备证书以证明回转支承的材料和制造满足要求。有带唇边的密封件以防湿气和赃物进入。可对回转支承进行润滑维护。基座焊接到船上甲板底座时，要先检查基座连接法兰的平面度，检查合格后才能安装回转支承。
5.执行机构:
①执行机构有起升机构、变幅油缸、回转装置三大部分。
②起升机构由液压马达、内藏式行星齿轮减速机、卷筒、片式制动器、钢丝绳、吊钩滑车组成，实现货物的上下运动。
③变幅油缸用来改变起重机的工作半径。油缸安装单向平衡阀，避免臂架自由下落的情况发生。
④回转装置有小齿轮、减速机、液压马达组成，实现起重机的左右转动。减速机为带摩擦制动器的行星齿轮减速机。
6.液压系统:
①液压系统为开式系统，从油泵出来的液压油提供给电液比例换向阀，在电液比例换向阀分别换向后，每个油路能建立起对应的压力油供给相应的回路，驱动执行机构。
②油过滤系统：在液压系统中设有回油过滤器，以保护液压元件。
7.安全系统 :
①起升、回转机构均带有平衡阀和制动器，一旦某种原因失去动力或压力，所有动作将自动停止。变幅机构设有单向平衡阀，失压时停止动作，可保证人身和设备安全。每个液压回路都有压力限制装置，阀的压力调整到每个动作负荷起重机的起吊能力。
②主控制阀和主油路上内设有安全阀限制系统压力，实行所有动作的过载保护。
③吊钩上升限位—在起升机构上设有吊钩上限位自动停止装置。
④操纵台上设有应急手动泵可实现起升应急下放功能。
8.钢丝绳采用防扭镀锌钢丝绳，吊钩有防脱钩装置。吊臂上端设有钢丝绳托架。
9.螺栓采用高强度8.8级螺栓。
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