米克·舒马赫，卡勒姆·艾洛特和罗伯特·施瓦兹曼在周三享受了一场“难忘”的法拉利一级方程式赛车测试，为他们在本赛季大奖赛周末的首秀加紧了准备工作。
法拉利在其菲奥拉诺测试赛道上组织了一场2018款法拉利SF71H赛车的测试，而测试对象是其车手学院的三位主要成员，他们都将在今年年底前参加F1大奖赛周末的练习赛。
据法拉利车手学院技术主管马塔萨介绍，舒马赫、艾洛特和施瓦兹曼都在菲奥拉诺完成了指定的课程项目，并迅速适应了赛车。
马塔萨说：“F2车手要转换到最适合F1赛车的驾驶风格并不容易。这款赛车的动力更强，刹车系统和动力转向系统也更加复杂，需要更高的灵敏度和精度才能驾驭。”
不过，他们都跑得很快，立刻展现出了不错的速度。我相信他们今天的表现对米克和卡勒姆在下周纽博格林赛道上的亮相非常有帮助。”
下周五在纽博格林举行的艾费尔大奖赛上，F2锦标赛积分榜领跑者米克·舒马赫将代表阿尔法·罗密欧车队参加首场练习赛，为2021年的F1赛季做准备。
这是舒马赫继去年巴林大奖赛后为法拉利和阿尔法·罗密欧试车后的第三次在F1赛场上亮相。
舒马赫说：“再次适应所有的程序非常有用，这些程序非常复杂，也了解车队在这项顶级运动中如何运作。”
“我迫不及待地想在德国的比赛中跳进驾驶舱，这将是我第一次在我的家乡观众面前参加练习赛。”
“在车队中，有一些技师和曾我父亲一起共事过，这将使这一天更加特别。”
艾洛特在菲奥拉诺赛道首次驾驶法拉利F1赛车亮相，此前他仅测试过一辆阿尔法·罗密欧赛车，他称这是“难忘的一天”。
“今天，我能够掌握赛车，距离我参加周末大奖赛的处子秀只有十天时间了，”艾洛特说。
“让我印象深刻的是SF71H赛车的空气动力学效率，这意味着你的抓地力水平是其他赛车无法企及的。此外，还有来自引擎和瞬时制动的超强动力。”
众所周知，艾洛特和舒马赫都在寻求2021年的F1车手席位，法拉利可能会在阿尔法·罗密欧和哈斯车队为其谋求一个位置。
而对施瓦兹曼来说，这次测试则是他第一次开F1赛车，此前他只开过F2的赛车。
这位2019年F3锦标赛的冠军称这一天“美妙而有趣”，并指出与他之前驾驶的赛车相比，F1赛车的动力真的很强，他说：“当你加速时，马力似乎永远不会停止，刹车也同样令人印象深刻。”
“除了驾驶赛车之外，和车队一起工作也很特别。他们有很多人，他们关注每一个细节，他们的工作水准都非常高。”
“感谢所有让这值得纪念的一天成为可能的人。”
施瓦兹曼将会在11月中旬本赛季收官战阿布扎比大奖赛期间代表阿尔法·罗密欧车队亮相周五的练习赛。。
,