2022款哈佛h9上市已经一年多了，很多车友对h9的改款车型都有很大的期望，如果h9上2.0 50公里纯插混，价格要贵上几万块钱，起步和加速比现在的h9要快，也降低了顿挫，大家是加钱上插混还是想沿用老动力系统2.0加8AT，投上你们的一票。

网友:我也一直在观望等待上插混或柴油版，要是轻混的话不加价还行，插混要是比现款贵三万以上感觉就不值了。以上仅个人想法不喜勿喷，现款车型试驾过几次，喜欢它扎实的底盘和高高在上的视野给人一种安全感，买了也就当城市SUV用。

网友:今年才买得一台7座顶配，现在跑了一万多公里体会下来，速度起来了动力还是很充沛的，高速上面一不小心就超速了，太远的地方没有去过，开车去神农架玩了5天，神农顶来来回回翻了5、6趟，海拔也有差不多3000米了，上上下下的过程感觉动力还很不错，就是起步的时候是真的很肉。在还有一个特殊情况，上坡的时候档位在2档时，深踩一点油门车子不降档，爬坡会有一股无力感，非要把油门踩到底或者把车速降到特别低，快停下来的那种，才会给你绛一档。

网友:坦克500也展出了2.0t的插混，出h9插混贵几万可能就比较尴尬，和2.0的坦克500相差不大了，可能消费者选2.0的500多一点，我买h9看重的是产品的成熟度，8AT的变速箱也调教了很多年了，坦克的9AT还在观望，试驾的时候感觉不如8AT成熟，底盘感觉我觉得是坦克500给到的感觉好一点。