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好，回正题。谈谈为什么觉得“差不多”和“差得多”。

“差不多”：

1，参展企业展出的产品内容和全国其他几个地方的电动车展内容差不多。

2，新技术和黑科技与往届比，以及与其他几个地方的电动车展差不多，没什么特别的大的突破。产品大部分还是集中在外观和部分结构件改型上。电池，电机，控制器三大核心部件总体上来说没有大的突破和亮点。

3，企业的宣传手段和产品卖点与以往相比也差不多。现场不说了，仍然是钱多的大展位，大布置，大喇叭，洋模特。宣传卖点仍然是主打“外观设计新颖，动力加速强劲，价格相当优惠”，个别品牌，如“奔的”，整个展厅设计专门突出“专业女性电动车”风格，展厅内甚至夸张地专门弄了一面墙，一排女性内衣（睡衣？），有点儿蒙圈。

“差得多”

1，整个展会的展品所体现的核心技术总体上的进步与公众的期待值差得多。

2，展品的国际协作背景与油摩展比差得多。油摩展参展的厂家动不动就是与本田合作，与雅马哈合作，与宝马合作，而此次展会基本上都突出国内自主品牌自主开发特色。当然这也不是什么坏事，圈内早就有说法：中国的电动车早晚干翻所有国外品牌，称霸全球。我倒真是希望国内电动车行业的发展越来越强大，我是说真正的强，而不仅仅是大而已。因为要说大，中国的人口基数也的确是全球领先，中国敢说第二，肯定是没人敢站出来说是第一的。所以，大不大不重要，强，才是最重要。这不，刚刚传出的消息：宝时马，不好意思，是保时捷，保时捷刚刚推出的电动车黑科技，据说分分钟秒杀特斯拉。看来我们作为普通大众只有“骑驴看书”了。

3，展会声音分贝差得多。不说远了，就说和国内的油摩展会比，电动车展的声音分贝简直快让牛观察抓狂了。在展馆里简直什么都听不清楚了，各个参展商恨不得让自己的音响分贝调到100以上，这一点真的是让人......。

好了，走马观花电动车展，最后还是找到几个亮点：

1，创新三阳居然在电动车展上展出了几款新的油摩产品，见图。一款是飞翎750，大致配置如下：750cc单缸水冷电喷动力，倒置前减震，ABS，液压离合。飞翎150，配置：150cc水冷电喷单缸四气门内置平衡轴，顶置双凸轮。这两年国内各大厂家争相上大排，这家刚上300，那家跟着上350，上400，完了吗？没完哟，还早呢，后面排着队要上的：400，450，500，600。再加上众多键盘党们一顿起哄，现在感觉手里有个400的厂家都貌似不好意思大声说多了，这不，创新三阳的750又来了，好嘛，继续“骑驴看书”。

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2，金浪的展位上一堆纯纯进口的大排和老车，什么哈雷，雅马哈倒三轮，X-ADV ，不一一细说了。这让已被各个展位上眼花瞭乱的电动车和高分贝折磨得不行的牛观察终于能得到一小会儿身心的放松。不过话说回来，金浪这个全国非常知名和厉害的摩托车发动机生产企业，为什么不好好展展自己的发动机（也不对呀，这不是电动车展会吗？），而摆出这么多进口大排，这是何意？改天得去问问金浪的老板才行。

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3，美女。这个话题嘛，就不用文字表达了，粉们，福利时间来了，最后上美女图，自己看。

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