大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道达喀尔拉力赛的车模。以下是详细的解释。现在让我们来看看！
1、什么是达喀尔越野拉力赛？达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发，历时16天，赛段总长9030千米。2011年1月3日凌晨，达喀尔拉力赛结束2011年首个计时赛段。我的团队名称：爱体育爱运动！请加入吧！sama amie世界上历时最长，赛程最长，最艰苦的越野拉力赛。一般去过的否是纯爷们。哈哈、和F1级别差不多。这你随便查一下不就知道了，还在这提问2.达喀尔拉力赛彼得汉塞尔 斯蒂芬.彼得汉塞尔1965年8月出生于法国，现居住在瑞士Crans Montana。在过去的15年当中，他成为了达喀尔拉力赛历史上最成功的个人赛车手，取得了七次冠军。 他在1980年驾驶摩托车首次参赛，并于1991年驾驶雅马哈赛车获得他六个冠军中的第一个冠军。在此后的1992，1993，1995，1997以及1998，他一直继续着出色的表现，夺得冠军。在此之后他转而投入汽车组,在几次冰岛赛尝试之后，他在1999年首次参赛达喀尔汽车组并取得总积分榜排名第七的成绩。 在接下来的赛季，他驾驶搭载三菱发动机的Mega 以亚军名次完成了比赛并获得了2001年T1组的冠军。彼得汉塞尔在2002年的突尼斯拉力赛中夺得桂冠，并驾驶三菱帕杰罗 Evolution 在2002 UAE 沙漠挑战赛首次出赛就夺得冠军。03年他继续着胜利的征程，但是由于在埃及的倒数第二分段赛中浪费了一些时间，最终在达喀尔拉力赛中排名第三。 2004赛季对他来说是极其成功的。在这个赛季他在汽车组首次夺得冠军，并成为继Hubert Auriol之后第二位即在摩托车组又在汽车组夺得冠军的车手，载入达喀尔拉力赛的史册。 职业生涯精彩回顾: 1991 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛 (摩托车组) 1992 总积分榜排名第一, 巴黎-Le Cap (摩托车组) 1993 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛 (摩托车组) 1995 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛 (摩托车组) 1996 总积分榜排名第一, UAE 沙漠挑战赛 (摩托车组) 1997 总积分榜排名第一，达喀尔拉力赛 (摩托车组)、总积分榜排名第四, UAE 沙漠挑战赛 (摩托车组) 1998 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛 (摩托车组)、总积分榜排名第一, 24小时Chamonix拉力赛 1999 总积分榜排名第七，达喀尔拉力赛（驾驶日产赛车） 2000 总积分榜排名第二, 达喀尔拉力赛 驾驶 Mega 赛车 2001 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛 驾驶日产赛车 2002 总积分榜排名第一，突尼斯拉力赛 总积分榜排名第一，UAE沙漠挑战赛驾驶三菱帕杰罗 Evolution赛车 2003 总积分榜排名第三, 达喀尔拉力赛; 总积分榜排名第二, Baja Italy; 总积分榜排名第一, UAE 沙漠挑战赛, 都是驾驶 三菱帕杰罗* Evolution赛车 2004 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛; 总积分榜排名第一, 突尼斯拉力赛;总积分榜排名第一 摩洛哥拉力赛; 总积分榜排名第八, UAE 沙漠挑战赛, 都是驾驶 三菱帕杰罗* Evolution赛车 2005 总积分榜排名第一, 达喀尔拉力赛 总积分榜排名第二, Patagonia-Atacama 拉力赛 2006 总积分排名第四，达喀尔拉力赛 （驾驶三菱赛车） 2007 总积分排名第一，达喀尔拉力赛 阿尔方 阿尔方德于1965年8月出生在法国Brian?on，现居住在Serre-Chevalier。在整个80年代和90年代，他一直都是最著名的高山速降滑雪选手之一,总共获得过12次滑雪世界杯的冠军并九次成为全法冠军。 两次全美巡回赛冠军之后，世界排名第一的他，在1998年转而投身于越野汽车拉力赛，并于此年首次参赛达喀尔。在接下来的赛季，他获得了T1组的冠军并在总积分榜排名第7，并于2002年夺得T1柴油组的冠军，此外他还参赛了24小时勒芒拉力赛.。 在2003赛季，他在达喀尔拉力赛总积分排名第9，夺得Proto 柴油组冠军，在此之前他驾驶宝马X5在德国和西班牙两次优势明显的夺冠。在2004年一月，他作为在达喀尔拉力赛中驾驶柴油车速度最快的车手而被载入史册，并与领航员Henri Magne.一起获得最终总积分榜排名第四的好成绩。 他于去年夏天以测试车手的身份加入三菱车队，并于2005年首次驾驶三菱帕杰罗* Evolution代表车队参加达喀尔拉力赛，当年就获得第二。三个月后，他随三菱在突尼斯夺得了他的第一个世界汽车联合会长距离比赛的冠军，并于10月份赢得在葡萄牙Portalegre举行的比赛的冠军。 职业生涯精彩回顾: 1983 高山速降世界青年锦标赛冠军，在塞斯特里斯峰 1994 总积分榜排名第7奥林匹克高山速降和超级大回转 在利勒哈默尔, 职业生涯首次夺冠 在伊泽尔谷地 1995 男子高山速降世界排名第一. 1996 世界锦标赛铜牌s 男子高山速降世界排名第一 1994/1997 法国阿尔贝斯滑雪队成员 1997 阿尔贝斯滑雪世界杯冠军, 高山速降和超级大回转世界排名第一 1998 全美巡回赛冠军, 高山速降比赛 1998 首次参加达喀尔拉力赛 1999 全美巡回赛冠军, 高山速降比赛 T1级别冠军达喀尔拉力赛 2002 总积分榜排名第7 达喀尔拉力赛 T1 柴油级别冠军 驾驶三菱帕杰罗* 参加 24小时勒芒拉力赛 2003 总积分榜排名第9达喀尔拉力赛. Proto柴油组冠军，驾驶宝马赛车 在Baja Spain and Baja Germany总积分榜排名第1 参加 24小时勒芒拉力赛 2004 总积分榜排名第4 达喀尔拉力赛. 2个分站赛冠军 驾驶宝马赛车 加入三菱车队出征2005 达喀尔拉力赛 总积分榜排名第16 24小时勒芒拉力赛 驾驶宝时捷GT3RS 赛车 2005总积分榜排名第2 达喀尔拉力赛 总积分榜排名第1 突尼斯拉力赛 Baja Anta Da Serra 500-Portalegre拉力赛总积分榜排名第1 2006总积分榜排名第1 达喀尔拉力赛 2007总积分榜排名第2 达喀尔拉力赛以上解释了达喀尔拉力赛的车模。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。