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可变悬架软硬调节就是通过车内的按键来调节减震器的软硬。这种配置在高端豪华车和跑车中较为常见。通过调节减震器的阻尼来实现可变悬架的软硬调节。

减震器是汽车底盘的重要组成部分，关系到汽车的舒适性和操控性。

豪华车的避震器设置一般都是软的，跑车的则是硬的。

有些车兼具舒适性和运动性，这类车大多会配备可调阻尼减震器。

有些改装车爱好者喜欢用扭齿减震器，还可以调节阻尼。

减震器由两部分组成，一部分是减震筒，另一部分是弹簧。

弹簧可以缓冲震动，减震筒可以控制汽车的弹跳。

高端电子可调减震器非常贵。一些赛车使用的减震器价格可达20万元。

一些只注重舒适性的豪华车也会使用气动减震器，没有螺旋弹簧。

气动减震器以气囊为弹簧，通过调节气囊的压力可以调节硬度和高度。

气动减震器的价格也很贵，一旦损坏，维修费用也很高。

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