大家好，下面小编给大家分享一下。很多人不知道保时捷四川。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

1.保时捷四川AF15Z1是谁的车？你查询的是 川A·F15Z1类型：民用车辆号牌省份：四川城市：成都市车主信息需到车管所查询2.成都这边的二手车市场35万能买到悦翔吗？大约需要多长时间？价 格： 68.8-105.6 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4329/1801/1295mm 排 量： 2687-3179 cc 原产地： 欧洲 所属： 保时捷Boxster 理论油耗： 7.7-10.6 升/百公里 优 点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。 缺 点：价格昂贵，软顶比较难看 综合评分：9.5 外 观：9.4 内饰：9.4 操控：9.4 安全性：9.3 油耗：9.2 品牌：10.0 保时捷Boxster 系列介绍 保时捷新boxster仍然和第一代boxster一样，下设两个车型，即boxster和boxster S，车型的排量没有改变。但是，经过保时捷对发动机加装了双腔进气管和更大的新型排气系统，使得新boxster发动机拥有了更出色的性能表现。 目前，保时捷Boxster 为其所属系列下的最新车系。3.18年的二手保时捷macan18，4万公里，2056万可以买吗？当然是二手保时捷好，因为你问这个的动机肯定是买车不是为了用，而是为了震慑别人，压人一头，人仗车势，就像狗仗人势，确实，开了保时捷，无数车给你让道，停车场不收费，吃饭打五折，野鸡成群围着你，幸福死了，而开了雷卡萨斯，会闲的你那玩意疼当然是二手保时捷好，因为你问这个的动机肯定是买车不是为了用，而是为了震慑别人，压人一头，人仗车势，就像狗仗人势，确实，开了保时捷，无数车给你让道，停车场不收费，吃饭打五折，野鸡成群围着你，幸福死了，而开了雷卡萨斯，会闲的你那玩意疼帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！当然是二手保时捷好，因为你问这个的动机肯定是买车不是为了用，而是为了震慑别人，压人一头，人仗车势，就像狗仗人势，确实，开了保时捷，无数车给你让道，停车场不收费，吃饭打五折，野鸡成群围着你，幸福死了，而开了雷卡萨斯，会闲的你那玩意疼帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！感谢邀请。2019年底保时捷在洛杉矶开了全球发布会，迄今为止保时捷911已经发展到了第 8 代。保时捷911，是世界上目的最单纯的车型之一，驾驶乐趣，是贯穿着它整个生命周期的核心。从100多万的入门版本，到将近400万的GT2 RS版本，这个价格可以选择的超豪华车型有太多太多，更高调更多用途的太多太多。可是它就那样，凭着在驾驶方面的一腔热血，得到了千千万万人类的拥护。而有些人，宁愿买一辆普通家用车作为日常通勤，也努力地去实现那个“911”的梦想。以下是历代经典之作。非常的漂亮。下面开始回答问题。对于提问的小伙伴，我想要了解的是您买车目的，是自用、收藏、解刨车体、还是做其它用途。首先，说说自用。有一定经济层次的人，买跑车，可以好不夸张的说，是每天换着开，不会仅仅只买一辆，如果是普通收入的经济层次，就需要考虑的比较周全了，日常维修，每年保险费用，油费……都是不小的开支。一般情况下买了这辆跑车的人，是不会考虑卖车的。所以在二手车行购车，需要仔细考量几个问题：1、车主为什么卖车；2、车辆的车况怎么样；3、有无改装，可否恢复；4、需整备项有哪些。其次，说说收藏。经典车型的拍卖。文章开头第一幅图就是911系列典藏级别的车，1988 Porsche 959 Komfort，在苏富比拍卖。如果是买这样的“二手车”，一个字，买买买！不同的车型和年限，都有着不同的价值。对于收藏者来说，一份情怀，一个回忆，一段青春，万两黄金也是值得的。然后，说说解剖车体。对于喜欢研究的朋友，买一辆二手车可以降低研究成本。研究研究发动机、各零部件、改装一下、加装一下都是可以的。当然这是比较专业的一个行业。普通大众不建议。最后，也许你还有其他的特殊爱好或者用途，需要买一辆这样的车。自身经济条件合适就可以入手。像保时捷911这样纯粹的跑车，需要一个懂它的主人，如果仅仅是因为“拉风”“炫耀”这样的心理，建议还是不买这一款。我曾经问过一位玩改装的车主为什么那样乐此不彼，他说，“我玩车不是为了玩女人，是真的为了玩车。”我不知道他为什么把玩车和女人扯在了一起，但很多人就是这样，对于汽车有着各种各种的目的。而现在，“一车多用”的“全场景”概念已经贯彻到了几乎每一辆市面上的主流车型，也是为了满足人们更不容易满足的目的。所以，选择一辆适合自己的车，才是最重要的。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！说我自己碰到过的一个真事儿吧。大学刚毕业那会儿，跟着老家的一个老板做过一段时间的外贸，他当时开的是老款的宝马5系，落地大概也是50多万的样子，后来开了没多久，出了一次事故，他就把车卖掉了，知道他卖了多少钱嘛？10万！我当时觉得他好傻，50多万的车，就卖10万？后来听老板闲聊，他那次事故，发动机基本要大修了，甚至得换，右侧前后车门直接废掉了，修好了大概还得花个十几万，还不如直接卖掉。回到你朋友这个问题，你觉得他是45.8万贱卖，说不定那台车真的就值那个价了，豪车的溢价本来就高，尤其是保时捷，买新车时候花大价钱选装的配置，卖二手车的时候，正好成了车贩子狠压价的一个借口。其实仔细想想，你那个朋友能买得起100多万的车，只要不是“地主家的傻儿子”，说明他还是挺有本事的，有这个资产储备的人，难道会比我们傻吗？哈哈哈哈！！！不过呢，如果你那个朋友的车，如果没有任何事故，外观、内饰也没有什么硬伤，配置功能也基本能用，按照年限保值率来算的话，大概8年-9年的车，保值率才会跌至30%左右，也就是说，如果你那个朋友，是在2010年前后买的车，那这个价格，应该算是正常的啊。所以，你没有告诉我们车况，所以，很难评定你那个朋友到底是不是“地主家的傻儿子”~~哈哈哈哈！！最后，不得不说一句：有钱，真好！！！祝看完的每一位朋友都能早日开上心中想要的车！帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！说我自己碰到过的一个真事儿吧。大学刚毕业那会儿，跟着老家的一个老板做过一段时间的外贸，他当时开的是老款的宝马5系，落地大概也是50多万的样子，后来开了没多久，出了一次事故，他就把车卖掉了，知道他卖了多少钱嘛？10万！我当时觉得他好傻，50多万的车，就卖10万？后来听老板闲聊，他那次事故，发动机基本要大修了，甚至得换，右侧前后车门直接废掉了，修好了大概还得花个十几万，还不如直接卖掉。回到你朋友这个问题，你觉得他是45.8万贱卖，说不定那台车真的就值那个价了，豪车的溢价本来就高，尤其是保时捷，买新车时候花大价钱选装的配置，卖二手车的时候，正好成了车贩子狠压价的一个借口。其实仔细想想，你那个朋友能买得起100多万的车，只要不是“地主家的傻儿子”，说明他还是挺有本事的，有这个资产储备的人，难道会比我们傻吗？哈哈哈哈！！！不过呢，如果你那个朋友的车，如果没有任何事故，外观、内饰也没有什么硬伤，配置功能也基本能用，按照年限保值率来算的话，大概8年-9年的车，保值率才会跌至30%左右，也就是说，如果你那个朋友，是在2010年前后买的车，那这个价格，应该算是正常的啊。所以，你没有告诉我们车况，所以，很难评定你那个朋友到底是不是“地主家的傻儿子”~~哈哈哈哈！！最后，不得不说一句：有钱，真好！！！祝看完的每一位朋友都能早日开上心中想要的车！新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！说我自己碰到过的一个真事儿吧。大学刚毕业那会儿，跟着老家的一个老板做过一段时间的外贸，他当时开的是老款的宝马5系，落地大概也是50多万的样子，后来开了没多久，出了一次事故，他就把车卖掉了，知道他卖了多少钱嘛？10万！我当时觉得他好傻，50多万的车，就卖10万？后来听老板闲聊，他那次事故，发动机基本要大修了，甚至得换，右侧前后车门直接废掉了，修好了大概还得花个十几万，还不如直接卖掉。回到你朋友这个问题，你觉得他是45.8万贱卖，说不定那台车真的就值那个价了，豪车的溢价本来就高，尤其是保时捷，买新车时候花大价钱选装的配置，卖二手车的时候，正好成了车贩子狠压价的一个借口。其实仔细想想，你那个朋友能买得起100多万的车，只要不是“地主家的傻儿子”，说明他还是挺有本事的，有这个资产储备的人，难道会比我们傻吗？哈哈哈哈！！！不过呢，如果你那个朋友的车，如果没有任何事故，外观、内饰也没有什么硬伤，配置功能也基本能用，按照年限保值率来算的话，大概8年-9年的车，保值率才会跌至30%左右，也就是说，如果你那个朋友，是在2010年前后买的车，那这个价格，应该算是正常的啊。所以，你没有告诉我们车况，所以，很难评定你那个朋友到底是不是“地主家的傻儿子”~~哈哈哈哈！！最后，不得不说一句：有钱，真好！！！祝看完的每一位朋友都能早日开上心中想要的车！帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！说我自己碰到过的一个真事儿吧。大学刚毕业那会儿，跟着老家的一个老板做过一段时间的外贸，他当时开的是老款的宝马5系，落地大概也是50多万的样子，后来开了没多久，出了一次事故，他就把车卖掉了，知道他卖了多少钱嘛？10万！我当时觉得他好傻，50多万的车，就卖10万？后来听老板闲聊，他那次事故，发动机基本要大修了，甚至得换，右侧前后车门直接废掉了，修好了大概还得花个十几万，还不如直接卖掉。回到你朋友这个问题，你觉得他是45.8万贱卖，说不定那台车真的就值那个价了，豪车的溢价本来就高，尤其是保时捷，买新车时候花大价钱选装的配置，卖二手车的时候，正好成了车贩子狠压价的一个借口。其实仔细想想，你那个朋友能买得起100多万的车，只要不是“地主家的傻儿子”，说明他还是挺有本事的，有这个资产储备的人，难道会比我们傻吗？哈哈哈哈！！！不过呢，如果你那个朋友的车，如果没有任何事故，外观、内饰也没有什么硬伤，配置功能也基本能用，按照年限保值率来算的话，大概8年-9年的车，保值率才会跌至30%左右，也就是说，如果你那个朋友，是在2010年前后买的车，那这个价格，应该算是正常的啊。所以，你没有告诉我们车况，所以，很难评定你那个朋友到底是不是“地主家的傻儿子”~~哈哈哈哈！！最后，不得不说一句：有钱，真好！！！祝看完的每一位朋友都能早日开上心中想要的车！新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 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不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！说我自己碰到过的一个真事儿吧。大学刚毕业那会儿，跟着老家的一个老板做过一段时间的外贸，他当时开的是老款的宝马5系，落地大概也是50多万的样子，后来开了没多久，出了一次事故，他就把车卖掉了，知道他卖了多少钱嘛？10万！我当时觉得他好傻，50多万的车，就卖10万？后来听老板闲聊，他那次事故，发动机基本要大修了，甚至得换，右侧前后车门直接废掉了，修好了大概还得花个十几万，还不如直接卖掉。回到你朋友这个问题，你觉得他是45.8万贱卖，说不定那台车真的就值那个价了，豪车的溢价本来就高，尤其是保时捷，买新车时候花大价钱选装的配置，卖二手车的时候，正好成了车贩子狠压价的一个借口。其实仔细想想，你那个朋友能买得起100多万的车，只要不是“地主家的傻儿子”，说明他还是挺有本事的，有这个资产储备的人，难道会比我们傻吗？哈哈哈哈！！！不过呢，如果你那个朋友的车，如果没有任何事故，外观、内饰也没有什么硬伤，配置功能也基本能用，按照年限保值率来算的话，大概8年-9年的车，保值率才会跌至30%左右，也就是说，如果你那个朋友，是在2010年前后买的车，那这个价格，应该算是正常的啊。所以，你没有告诉我们车况，所以，很难评定你那个朋友到底是不是“地主家的傻儿子”~~哈哈哈哈！！最后，不得不说一句：有钱，真好！！！祝看完的每一位朋友都能早日开上心中想要的车！帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类，极具保时捷家族跑车的设计风格，成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒，设计师们设计的圆润的车身，更加的优美又没有失去运动的气息，从车身正面来看好像保时捷911，但是也不是一台好惹的家伙。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车，即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步，对于这个价格真的一点都不便宜了，虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的，如果选择车辆时建议你选择5年以内的，这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万，车龄款式比较新，里程也比较少，也是车辆的壮年时期，适合入手，当然了这只是个人建议，至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来，希望可以帮到你！说我自己碰到过的一个真事儿吧。大学刚毕业那会儿，跟着老家的一个老板做过一段时间的外贸，他当时开的是老款的宝马5系，落地大概也是50多万的样子，后来开了没多久，出了一次事故，他就把车卖掉了，知道他卖了多少钱嘛？10万！我当时觉得他好傻，50多万的车，就卖10万？后来听老板闲聊，他那次事故，发动机基本要大修了，甚至得换，右侧前后车门直接废掉了，修好了大概还得花个十几万，还不如直接卖掉。回到你朋友这个问题，你觉得他是45.8万贱卖，说不定那台车真的就值那个价了，豪车的溢价本来就高，尤其是保时捷，买新车时候花大价钱选装的配置，卖二手车的时候，正好成了车贩子狠压价的一个借口。其实仔细想想，你那个朋友能买得起100多万的车，只要不是“地主家的傻儿子”，说明他还是挺有本事的，有这个资产储备的人，难道会比我们傻吗？哈哈哈哈！！！不过呢，如果你那个朋友的车，如果没有任何事故，外观、内饰也没有什么硬伤，配置功能也基本能用，按照年限保值率来算的话，大概8年-9年的车，保值率才会跌至30%左右，也就是说，如果你那个朋友，是在2010年前后买的车，那这个价格，应该算是正常的啊。所以，你没有告诉我们车况，所以，很难评定你那个朋友到底是不是“地主家的傻儿子”~~哈哈哈哈！！最后，不得不说一句：有钱，真好！！！祝看完的每一位朋友都能早日开上心中想要的车！新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。4.川qr0000是谁的车？一辆保时捷卡宴。你查询的是 川Q·R0000类型：民用车辆号牌省份：四川城市：宜宾市车主信息需到车管所查询5.成都哪里有跑车卖？你要是买的起这些车，你就不会上这里来问。。。我知道 在双庙 西街 网南拐 文涛 修车成就有 哈哈6.二手帕拉梅拉12 36L价格多少？呃...我想说的是，其实 帕拉梅拉 并没有 12款 3.6的车型 可能你看的是 13款 12年上牌的3.6L12年只有3.0或者4.8的车型以13款3.6的举例，45以下入手个人感觉应该是比较合理的价格（四川市场），二手保时捷同款的价格浮动之所以大，是因为加装不同，如果真的要买二手保时捷，第一句话可以先让卖家拿选装单给你看至少话一说出去卖家就知道你还是稍微比较懂可能不会被坑。7.奥迪R8跑车的价格是多少？北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 佛山 福建 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 武汉 重庆 四川 河南 黑龙江 昆明 长沙 粤东 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 沈阳 河北 济南 苏州 南京 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万 239.8万8.在中国哪里可以找到保时捷卡雷拉？卡雷拉不一定是保时捷卡雷拉ＧＴ，卡雷拉９１１也是卡雷拉西安就有卖的 武汉市武昌区积玉桥有家保时捷专营店。保时捷总部肯定有不下20台的新车。 但是，基本上买不到，那是保时捷为以后留得。 如果想买，现在最好的办法是买二手的。这种车的二手车的质量根本不用担心。没有人会糟蹋这车。 但是，二手车是很贵的。这车是世界车坛的巅峰之作，所以便宜不了。 纠正一下，CARRERA生产了1270台，不是1240台 成都和香港也有

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