大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道二手自由职业者的价格。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

1.二手自由职业者适合入手吗？二手自由客，真认为这个车大叔车车况良好，手续齐全，价位相对便宜也是可以考虑的，不过这款车的保值性方面相对一般2.想从二手jeep自由侠入手。值得买吗？给你说一下自由客的的优点跟缺点，你自己辨别，购买二手车相对保值。吉普自由客这是一部性价比比较高的车，整车进口、上完牌价格不超过24万、2.4排量、四驱、在同级别中通过性最好，皮实耐用，这都足以说明他的性价比； 2、操控性很好，液压助力的方向机很沉稳，但转向时又不是很费劲； 3、底盘扎实，用料足、做工实，接近角20度、通过角20度、离去角28度、最小205的离地间隙、这样的数据在同级别SUV中并不多见。加之底盘两侧的副钢梁，造就了其“半非承载式”的底盘，这些都为它较好的通过性提供了保障，开着这样的车走什么路走多远的路都心里有底； 4、2.4排量的发动机足够用，能够提供较为充沛的动力，只要你舍得踩油门，起步、超车都很迅速； 5、四驱锁很有用，尤其是在冰雪路面上更显优势，能有效防止跑偏打滑； 6、雨刷器非常好使，玻璃水喷射位置正好在前档玻璃中央，雨刷有力并且紧贴玻璃，2下既可以刷干净玻璃，后雨刷也很好用； 7、车内异味很小，刚提车时有一点，在车库里开车门放了两天，并且放了4S店赠送的2个炭包，现在基本上没有新车的味道了； 8、车身漆面很厚，打蜡擦车时都能感觉到； 9、发动机舱盖很沉，说悬点没吃饭都掀不起来，足以说明用料到位。不满意 1、刹车“肉”，也就是来得慢，尤其是在冰雪路面上，所以刹车一定要提前； 2、油箱太小，加油频率高，51升的油箱真的难免让人吐槽； 3、A柱略粗，稍微有点挡视线； 4、内饰包括外裙部塑料感太强，我并不是说对20几万的车要求配置真皮软包，关键是这些硬塑料粘上泥土等赃物后不易擦掉，易挂灰； 5、行车电脑的英文显示实在是不爽，好多功能因为不懂英文开发不出来； 6、运动款没有侧气囊实在是不应该，指南者2.4排量的有三个版本，都配置了侧气囊； 7、15款将14款的胎压监测改为胎压报警绝对是个败笔； 8、空调不是很凉。给你说一下自由客的的优点跟缺点，你自己辨别，购买二手车相对保值。吉普自由客这是一部性价比比较高的车，整车进口、上完牌价格不超过24万、2.4排量、四驱、在同级别中通过性最好，皮实耐用，这都足以说明他的性价比； 2、操控性很好，液压助力的方向机很沉稳，但转向时又不是很费劲； 3、底盘扎实，用料足、做工实，接近角20度、通过角20度、离去角28度、最小205的离地间隙、这样的数据在同级别SUV中并不多见。加之底盘两侧的副钢梁，造就了其“半非承载式”的底盘，这些都为它较好的通过性提供了保障，开着这样的车走什么路走多远的路都心里有底； 4、2.4排量的发动机足够用，能够提供较为充沛的动力，只要你舍得踩油门，起步、超车都很迅速； 5、四驱锁很有用，尤其是在冰雪路面上更显优势，能有效防止跑偏打滑； 6、雨刷器非常好使，玻璃水喷射位置正好在前档玻璃中央，雨刷有力并且紧贴玻璃，2下既可以刷干净玻璃，后雨刷也很好用； 7、车内异味很小，刚提车时有一点，在车库里开车门放了两天，并且放了4S店赠送的2个炭包，现在基本上没有新车的味道了； 8、车身漆面很厚，打蜡擦车时都能感觉到； 9、发动机舱盖很沉，说悬点没吃饭都掀不起来，足以说明用料到位。不满意 1、刹车“肉”，也就是来得慢，尤其是在冰雪路面上，所以刹车一定要提前； 2、油箱太小，加油频率高，51升的油箱真的难免让人吐槽； 3、A柱略粗，稍微有点挡视线； 4、内饰包括外裙部塑料感太强，我并不是说对20几万的车要求配置真皮软包，关键是这些硬塑料粘上泥土等赃物后不易擦掉，易挂灰； 5、行车电脑的英文显示实在是不爽，好多功能因为不懂英文开发不出来； 6、运动款没有侧气囊实在是不应该，指南者2.4排量的有三个版本，都配置了侧气囊； 7、15款将14款的胎压监测改为胎压报警绝对是个败笔； 8、空调不是很凉。给你说一下自由客的的优点跟缺点，你自己辨别，购买二手车相对保值。吉普自由客这是一部性价比比较高的车，整车进口、上完牌价格不超过24万、2.4排量、四驱、在同级别中通过性最好，皮实耐用，这都足以说明他的性价比； 2、操控性很好，液压助力的方向机很沉稳，但转向时又不是很费劲； 3、底盘扎实，用料足、做工实，接近角20度、通过角20度、离去角28度、最小205的离地间隙、这样的数据在同级别SUV中并不多见。加之底盘两侧的副钢梁，造就了其“半非承载式”的底盘，这些都为它较好的通过性提供了保障，开着这样的车走什么路走多远的路都心里有底； 4、2.4排量的发动机足够用，能够提供较为充沛的动力，只要你舍得踩油门，起步、超车都很迅速； 5、四驱锁很有用，尤其是在冰雪路面上更显优势，能有效防止跑偏打滑； 6、雨刷器非常好使，玻璃水喷射位置正好在前档玻璃中央，雨刷有力并且紧贴玻璃，2下既可以刷干净玻璃，后雨刷也很好用； 7、车内异味很小，刚提车时有一点，在车库里开车门放了两天，并且放了4S店赠送的2个炭包，现在基本上没有新车的味道了； 8、车身漆面很厚，打蜡擦车时都能感觉到； 9、发动机舱盖很沉，说悬点没吃饭都掀不起来，足以说明用料到位。不满意 1、刹车“肉”，也就是来得慢，尤其是在冰雪路面上，所以刹车一定要提前； 2、油箱太小，加油频率高，51升的油箱真的难免让人吐槽； 3、A柱略粗，稍微有点挡视线； 4、内饰包括外裙部塑料感太强，我并不是说对20几万的车要求配置真皮软包，关键是这些硬塑料粘上泥土等赃物后不易擦掉，易挂灰； 5、行车电脑的英文显示实在是不爽，好多功能因为不懂英文开发不出来； 6、运动款没有侧气囊实在是不应该，指南者2.4排量的有三个版本，都配置了侧气囊； 7、15款将14款的胎压监测改为胎压报警绝对是个败笔； 8、空调不是很凉。给你说一下自由客的的优点跟缺点，你自己辨别，购买二手车相对保值。吉普自由客这是一部性价比比较高的车，整车进口、上完牌价格不超过24万、2.4排量、四驱、在同级别中通过性最好，皮实耐用，这都足以说明他的性价比； 2、操控性很好，液压助力的方向机很沉稳，但转向时又不是很费劲； 3、底盘扎实，用料足、做工实，接近角20度、通过角20度、离去角28度、最小205的离地间隙、这样的数据在同级别SUV中并不多见。加之底盘两侧的副钢梁，造就了其“半非承载式”的底盘，这些都为它较好的通过性提供了保障，开着这样的车走什么路走多远的路都心里有底； 4、2.4排量的发动机足够用，能够提供较为充沛的动力，只要你舍得踩油门，起步、超车都很迅速； 5、四驱锁很有用，尤其是在冰雪路面上更显优势，能有效防止跑偏打滑； 6、雨刷器非常好使，玻璃水喷射位置正好在前档玻璃中央，雨刷有力并且紧贴玻璃，2下既可以刷干净玻璃，后雨刷也很好用； 7、车内异味很小，刚提车时有一点，在车库里开车门放了两天，并且放了4S店赠送的2个炭包，现在基本上没有新车的味道了； 8、车身漆面很厚，打蜡擦车时都能感觉到； 9、发动机舱盖很沉，说悬点没吃饭都掀不起来，足以说明用料到位。不满意 1、刹车“肉”，也就是来得慢，尤其是在冰雪路面上，所以刹车一定要提前； 2、油箱太小，加油频率高，51升的油箱真的难免让人吐槽； 3、A柱略粗，稍微有点挡视线； 4、内饰包括外裙部塑料感太强，我并不是说对20几万的车要求配置真皮软包，关键是这些硬塑料粘上泥土等赃物后不易擦掉，易挂灰； 5、行车电脑的英文显示实在是不爽，好多功能因为不懂英文开发不出来； 6、运动款没有侧气囊实在是不应该，指南者2.4排量的有三个版本，都配置了侧气囊； 7、15款将14款的胎压监测改为胎压报警绝对是个败笔； 8、空调不是很凉。给你说一下自由客的的优点跟缺点，你自己辨别，购买二手车相对保值。吉普自由客这是一部性价比比较高的车，整车进口、上完牌价格不超过24万、2.4排量、四驱、在同级别中通过性最好，皮实耐用，这都足以说明他的性价比； 2、操控性很好，液压助力的方向机很沉稳，但转向时又不是很费劲； 3、底盘扎实，用料足、做工实，接近角20度、通过角20度、离去角28度、最小205的离地间隙、这样的数据在同级别SUV中并不多见。加之底盘两侧的副钢梁，造就了其“半非承载式”的底盘，这些都为它较好的通过性提供了保障，开着这样的车走什么路走多远的路都心里有底； 4、2.4排量的发动机足够用，能够提供较为充沛的动力，只要你舍得踩油门，起步、超车都很迅速； 5、四驱锁很有用，尤其是在冰雪路面上更显优势，能有效防止跑偏打滑； 6、雨刷器非常好使，玻璃水喷射位置正好在前档玻璃中央，雨刷有力并且紧贴玻璃，2下既可以刷干净玻璃，后雨刷也很好用； 7、车内异味很小，刚提车时有一点，在车库里开车门放了两天，并且放了4S店赠送的2个炭包，现在基本上没有新车的味道了； 8、车身漆面很厚，打蜡擦车时都能感觉到； 9、发动机舱盖很沉，说悬点没吃饭都掀不起来，足以说明用料到位。不满意 1、刹车“肉”，也就是来得慢，尤其是在冰雪路面上，所以刹车一定要提前； 2、油箱太小，加油频率高，51升的油箱真的难免让人吐槽； 3、A柱略粗，稍微有点挡视线； 4、内饰包括外裙部塑料感太强，我并不是说对20几万的车要求配置真皮软包，关键是这些硬塑料粘上泥土等赃物后不易擦掉，易挂灰； 5、行车电脑的英文显示实在是不爽，好多功能因为不懂英文开发不出来； 6、运动款没有侧气囊实在是不应该，指南者2.4排量的有三个版本，都配置了侧气囊； 7、15款将14款的胎压监测改为胎压报警绝对是个败笔； 8、空调不是很凉。

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